整機性能提升:
? 采用負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向系統(tǒng),提高作業(yè)效率;
? 優(yōu)化系統(tǒng)傳動比,提高整車行駛速度;
? 采用大轉(zhuǎn)角鑄造轉(zhuǎn)向橋,減小轉(zhuǎn)彎半徑;
人機工程性能提升:
? 采用懸浮式駕駛室(護頂架)技術(shù),減小整車振動;
? 整機采用密封技術(shù)、隔音吸音技術(shù),降低整車噪音
? 增大外置上車把手,提高上車便捷性;
? 換向手柄、轉(zhuǎn)向燈手柄轎車化布置,操縱輕松便捷;
? 采用小直徑方向盤,降低司機左肩疲勞度,駕駛更舒適;
? 采用棘齒式停車制動裝置,實用可靠舒適性高,坡道、平地上實現(xiàn)制動手柄力大小可控;
? 采用人體工學(xué)設(shè)計的半包腰座椅作為標(biāo)配,提高背部舒適性、保護駕駛員腰部;
? 采用先進(jìn)管路布置形式雙內(nèi)置膠管滑輪組,增大視野空間。
安全可靠性提升:
? 驅(qū)動橋端部采用半軸密封技術(shù) ,提高齒輪油密封的可靠性,降低售后維修成本;
? 起重系統(tǒng)油缸底部采用間隙緩沖結(jié)構(gòu),貨物下降更加平穩(wěn),提高門架作業(yè)安全性。
? 轉(zhuǎn)向橋采用鑄造轉(zhuǎn)向橋,防塵防水,性能可靠,延長維護時間;
? 轉(zhuǎn)向信號燈采用LED組合燈,高效節(jié)能,亮度增強,徹底解決燈具壽命短問題;
? 采用集成模塊化電器盒,防護等級可達(dá)IP56,安全可靠,維護方便;
? 配置鋁質(zhì)板翅式水箱,優(yōu)化散熱通道,提高整車散熱性能;
? 采用創(chuàng)新設(shè)計的“雙唇口彈性密封墊”,徹底解決油箱蓋漏油、滲油問題。
維修便捷性提升:
? 變速箱濾芯、液壓回油濾油器采用外置結(jié)構(gòu),維修、保養(yǎng)更加方便快捷;
? 后輪標(biāo)配3.00D輪輞,提高后輪輪輞的通用性和維護性能;
? 增大機罩開啟角度,為檢查和維護提供寬敞空間。
型號 |
單位 |
CPCD10 |
CPCD15 |
CPCD18 |
動力 |
柴油/汽油 |
柴油/汽油 |
柴油/汽油 |
|
駕駛方式 |
座式 |
|||
額定起重量 | kg |
1000 |
1500 |
1750 |
載荷中心距 | mm |
500 |
||
標(biāo)準(zhǔn)門架起升高度 | mm |
3000 |
||
全長(不帶貨叉) | mm |
2277 |
2281 |
2299 |
全寬 | mm |
1070 |
||
爬坡力,滿載 | % |
40 |
||
轉(zhuǎn)彎半徑 | mm |
1875 |
1910 |
1930 |
行駛速度 | km/h |
17/18 |
17/18 |
17/18 |
叉車重量 | kg |
2458 |
2760 |
2890 |
產(chǎn)品和規(guī)格,如因改進(jìn)而有變更時,將不另行通知,以實物為準(zhǔn)。