今年1至5月，全國柴油機產、銷量分別下降1.68%和2.99%，但昆明云內動力股份有限公司（下稱：云內動力）柴油機產量卻大幅增長了34.81%，銷量增長了27.2%，銷售收入增長26.21%，工業(yè)總產值和工業(yè)增加值分別增長49.46%和51.2%。

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　　是什么力量驅動云內動力柴油機產銷量的逆勢上揚呢？答案是：供給側結構性改革。云內動力業(yè)績大幅增長的根本就是外抓市場、內抓生產現(xiàn)場，用產品創(chuàng)新和現(xiàn)場管理創(chuàng)新補齊產業(yè)短板，滿足市場，引領需求。

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　　成立于1956年的云內動力，有著深厚的柴油發(fā)動機研發(fā)實力和研發(fā)經驗，多年來一直保持國內多缸小缸徑柴油機領域的領先地位。但受產品向商品轉化能力的限制，云內動力開發(fā)的一系列高技術含量發(fā)動機沒能贏得市場競爭，長期未擺脫區(qū)域性品牌的宿命，一度被激烈的市場競爭擠到“求生存”的邊沿。

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　　為了繼續(xù)生存下去并謀求發(fā)展，云內動力踏上了以全價值鏈體系增值的精益管理為主線的創(chuàng)新驅動、轉型升級改革征程，實施產品攻堅、營銷攻堅、降成本攻堅、管理提升攻堅和員工凝聚力攻堅的五大攻堅戰(zhàn)。

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　　產品攻堅戰(zhàn)就是強化產品創(chuàng)新引領作用，以精益研發(fā)驅動公司轉型升級，完成了國五、國六車用柴油機和國三、國四非道路用柴油機產品規(guī)劃，加快了公司產品更新?lián)Q代和轉型升級，保持了產品研發(fā)的領先水平；營銷攻堅戰(zhàn)不但有效抵御低迷的市場形勢，所采取的精益營銷實現(xiàn)了有效去庫存，促使其產品銷量屢創(chuàng)新高。“就是通過營銷攻堅戰(zhàn)，我們與全國各整車企業(yè)形成了緊密合作關系，云內動力品牌也從區(qū)域性品牌轉變?yōu)槿珖云放?，從而掌握了市場的主動權?rdquo;云內動力董事長楊波說。通過供給側結構性改革，云內動力開拓了DEV系列、非道路系列的柴油機市場以及精品配件系列的銷售市場，為公司在國五時代取得更大成績奠定了堅實基礎，云內動力柴油機產量已從全國第7位迅速躥升至全國第3位。

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　　以“無情降成本”著稱的降成本攻堅戰(zhàn)開展全員全過程挖潛降本，是云內動力產品盈利能力大幅提升的“神器”，云內動力成都公司實現(xiàn)扭虧為盈，就是無情降成本的杰作；在管理提升攻堅戰(zhàn)上，云內動力廣泛引入“互聯(lián)網+”理念及技術，通過實施全價值鏈精益管理，積極促進公司“兩化”深度融合，全力打造智能化制造平臺；以人為本的員工凝聚力攻堅戰(zhàn)進一步強化員工的歸屬感和責任感，保證員工流失率不會超過2%，不斷夯實公司發(fā)展的“第一資源”。

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　　供給側結構性改革為云內動力帶來的變化是顯著的：2011年，云內動力利潤僅有1700多萬元，這個數(shù)字到2015年突破2億元，今年上半年，云內動力產銷量和利潤預計同比大幅增長，員工收入增幅超過10個百分點。云內動力已躋身中國內燃機行業(yè)排頭兵、科技部認定的國家乘用車柴油機高新技術產業(yè)化基地骨干企業(yè)、國家火炬計劃重點高新技術企業(yè)和國際科技合作基地，中國多缸小缸徑柴油機標準制定組長單位，“云內”也已成為中國馳名商標。新組建的云南云內動力集團有限公司將整合發(fā)展汽車零部件、節(jié)能建材、新能源汽車及農業(yè)機械等相關產業(yè)。

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　　云內動力全面深化改革才邁出“萬里長征第一步”，企業(yè)將以供給側結構性改革為突破口，圍繞市場轉、跟著市場干，以“中國制造2025”為指引，加快企業(yè)創(chuàng)新步伐，從傳統(tǒng)的制造商轉型升級為服務提供商，為客戶提供系統(tǒng)性解決方案。目前，云內動力已經和全球頂級汽車自動變速箱制造企業(yè)法國PPS公司展開全面合作開發(fā)發(fā)動機+自動變速總成；依托設在昆明、成都、無錫和山東4個研發(fā)中心開發(fā)出了增程式（插電式）新能源動力總成并盡快實現(xiàn)產業(yè)化。云內動力已經擁有國家級企業(yè)技術中心，而斥資4億多元在無錫設立的東部研發(fā)中心，正在加快吸引人才，實現(xiàn)從設計到研發(fā)再到標定，直至發(fā)動機和整車的所有科研實驗。

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　　目前，云內動力順利入選工信部智能制造標準化示范企業(yè)，將有效推動云內動力柴油機從設計到銷售的智能化發(fā)展，未來每一臺“云內”牌柴油機整個運行情況都將實現(xiàn)遠程監(jiān)控。而云內動力在非道路柴油機上開發(fā)的高壓共軌研發(fā)線路，將徹底變革非道路柴油機的研發(fā)設計路線，引領該領域發(fā)展。更重要的是，云內動力已經成功切入柴油機尾氣后處理和電控燃油噴射系統(tǒng)等關鍵零部件的研發(fā)，并掌握了相關核心技術。到2020年，云內動力柴油機將實現(xiàn)產銷60萬臺、營業(yè)收入100億元，產品綜合性能達到與合資相媲美的目標，形成柴油發(fā)動機及上下游產業(yè)鏈的平臺化發(fā)展，為整車廠和客戶提供從設計、研發(fā)、制造、標定、尾氣后處理及動力總成匹配搭載的整個發(fā)動機服務鏈，實現(xiàn)發(fā)動機業(yè)務的集群化發(fā)展，推動中國柴油機產業(yè)實現(xiàn)轉型升級。

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